KTMモデル詳細情報

350 EXC-F

350 EXC-Fの成功は、確かに業界に衝撃を与えました。2012年に登場するとすぐに認知され、250のような俊敏性と450のようなパワーにより、これまででベストセラーの4ストロークコンペティションモデルになりました。それ以来、特に2020年には、350 EXC-Fの性能とトルク、そしてハンドリングと俊敏性が大幅に向上しました。この新しいモデルは、450にさらに近いパワーを提供し、250の俊敏性にさらに近づきます。そのため、このバイクの基本的な考え方は分かりやすく、最初から成功するためのレシピとなっています。

エンジン
エンジン種類	単気筒、4ストロークエンジン
総排気量	347.9 cc
内径×行程	88×57.5 mm
始動方式	セルスターター式
変速機	6速
燃料供給方式	Keihin製 EMS
クラッチ形式	湿式、DDS多板クラッチ、Brembo製油圧式
シャシー
フレーム	ダブルクレードル型セントラルチューブフレーム
リアサスペンション	WP Xplor PDS ショックアブソーバー
サスペンションストローク F/R	300/310 mm
フロントブレーキ	Brembo製 2ピストンフローティングキャリパー
リアブレーキ	Brembo製 1ピストンフローティングキャリパー
ブレーキディスク径 F/R	260/220 mm
キャスター角	63.5°
チェーン	X-Ring 5/8 x 1/4
最低地上高(無負荷)	355 mm
シート高(無負荷)	960 mm
燃料タンク容量	約9.2 L
READY TO RACE重量	103.8 kg（燃料含まず）