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進化につぐ進化
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KTM 250 SX-F
KTMのポリシー"Ready to Race"が結実したマシンが250 SX-Fです。パワーとスタミナに定評のあるエンジンはバルブタイミングを改良、ボトムエンドからの出力特性を向上させるとともに更に鋭いピックアップを示します。最適化された前後サスペンション、軽量化されたホイール、オレンジアルマイトのCNC加工トリプルクランプ、コーティングが施されたハウジングカバーやクールなグラフィックなどディテールにも更に磨きがかかり、あなたの腕に応えます。
標準小売価格¥819,000(税込)
| エンジン | |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 248.6cc |
| 内径×行程 | 76×54.8mm |
| 始動方式 | キック式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | ケーヒン FCR-MX 39 |
| 潤滑方式 | 2個のオイルポンプによるオイル圧送式 |
| 減速比(1次/2次) | 22:68/13:48 |
| クラッチ形式 | 湿式多板、油圧式 |
| シャシー | |
| 全長×全幅×全高(mm) | |
| フレーム | クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル |
| サブフレーム | アルミニウム |
| フロントフォーク | WP倒立フォークφ48mm |
| リヤサスペンション | WP-PDSモノショック |
| サスペンションストローク F/R | 300/335mm |
| ブレーキ | ディスクブレーキ260/220mm |
| ホイールサイズ F/R | 1.60×21"/2.15×19" |
| タイヤサイズ F/R | 80/100-21 ; 100/90-19 |
| ステアリングヘッド角 | 63.5° |
| 軸間距離 | 1,475±10mm |
| 最低地上高(無負荷) | 380mm |
| シート高(無負荷) | 985mm |
| 燃料タンク容量 | 約8.0L |
| 半乾燥重量 | 約98.0kg(燃料含まず) |
| 乗車定員 | 1名 |
| 保証期間 | 30日間 |
| 税込価格(消費税抜車両本体価格) | 81万9千円(78万円) |
