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250 SX-F
進化、そして進化（競技専用）
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KTM 250 SX-F
KTMのポリシー"Ready to Race"が結実したマシンが250 SX-Fです。パワーとスタミナに定評のあるエンジンは、鋭いピックアップであなたの腕に応えます。
2010年モデルは、トリプルクランプとサスペンションを改良、より優れたハンドリングと高い安定性を実現。また、強化型シリンダーヘッド採用で耐久性の増したエンジン、細部まで見直しを図って改良された多くの補機類、信頼性とライディングフィールも向上しています。
標準小売価格￥840,000（税込）
| エンジン | |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 248.6cc |
| 内径×行程 | 76×54.8mm |
| 圧縮比 | 12.8:1 |
| 始動方式 | キック式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | ケイヒン FCR-MX 39 |
| 制御方式 | DOHC 4バルブ フィンガーフォロワー |
| 潤滑方式 | 2個のオイルポンプによるオイル圧送式 |
| 減速比(1次／2次) | 22:68/13:48 |
| クラッチ形式 | 湿式多板、油圧式 |
| シャシー | |
| 全長×全幅×全高(mm) | NA |
| フレーム | クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル |
| サブフレーム | アルミニウム |
| ハンドルバー | アルミニウムφ28/22mm(レンサル) |
| フロントフォーク | WP倒立フォークφ48mm |
| リヤサスペンション | WP-PDSモノショック |
| サスペンションストローク F/R | 300/335mm |
| ブレーキ F/R | ディスクブレーキ260/220mm |
| ホイールサイズ F/R | 1.60×21"/2.15×19" |
| タイヤサイズ F/R | 80/100-21 / 100/90-19 |
| ステアリングヘッド角 | 63.5° |
| 軸間距離 | 1,475±10mm |
| 最低地上高(無負荷) | 380mm |
| シート高(無負荷) | 985mm |
| 燃料タンク容量 | 約8.0L |
| 半乾燥重量 | 約98.0kg（燃料含まず） |
| 乗車定員 | 1名 |
| 保証期間 | 30日間 |
| 税込価格(消費税抜車両本体価格) | 84万円（80万円） |