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450 SX-F
MX1のリーサルウェポン（競技専用）
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KTM 450 SX-F
強力無比のセル付エンジン、高剛性の超軽量シャシー、完成の域に達した改良型サスペンション、パワーパーツレンジのオプションの数々を標準装備。2010年モデルは、重量バランスを改善した新フレームを採用、フロント周りのコントロール性向上と軽快なフィーリングを実現しました。強化型ピストン、新型トランスミッション、サスペンションや補機類の細かな改良で戦闘力は一層のアップ。完全武装の450 SX-Fは、MX1に君臨すべく生まれてきたマシン。その力を解き放つのはあなたです。
標準小売価格￥945,000（税込）
| エンジン | |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 449.3cc |
| 内径×行程 | 97×60.8mm |
| 圧縮比 | 12.5:1 |
| 始動方式 | セル式 |
| 変速機 | 5速 |
| 燃料供給方式 | ケイヒン FCR-MX 41 |
| 制御方式 | DOHC 4バルブ フィンガーフォロワー |
| 潤滑方式 | 3個のオイルポンプによるオイル圧送式 |
| 減速比(1次／2次) | 29:74/14:52 |
| クラッチ形式 | 湿式多板、油圧式 |
| シャシー | |
| 全長×全幅×全高(mm) | NA |
| フレーム | クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル |
| サブフレーム | アルミニウム |
| ハンドルバー | アルミニウムφ28/22mm(レンサル) |
| フロントフォーク | WP倒立フォークφ48mm |
| リヤサスペンション | WP-PDSモノショック |
| サスペンションストローク F/R | 300/335mm |
| ブレーキ F/R | ディスクブレーキ260/220mm |
| ホイールサイズ F/R | 1.60×21"/2.15×19" |
| タイヤサイズ F/R | 80/100-21 / 100/90-19 |
| ステアリングヘッド角 | 63.5° |
| 軸間距離 | 1,475±10mm |
| 最低地上高(無負荷) | 380mm |
| シート高(無負荷) | 985mm |
| 燃料タンク容量 | 約8.0L |
| 半乾燥重量 | 約104.6kg（燃料含まず） |
| 乗車定員 | 1名 |
| 保証期間 | 30日間 |
| 税込価格(消費税抜車両本体価格) | 94万5000円（90万円） |