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350 SX-F
ブランニューモデル(競技専用）
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KTM 350 SX-F
250クラスの取り回しに、余裕の350のパワーを備えたのが350SX。ショートストローク/超軽量チタンバルブ/各パーツの徹底的検討で13,000rpmを実現したエンジンは、フューエルインジェクションの採用で幅広いパワーバンドも同時に実現。
新設計の軽量モリブデン鋼のフレームは、アルミフレームよりもスペース効率/整備性/軽量性に優れています。より高いねじれ剛性とあえて抑えた前後方向の剛性と、リンケージシステムによるリアサスペンション、新設計の1ピース鋳造アルミスイングアームで、リアホイールに作用するエネルギーを効率的に吸収。思うままの走りが自由自在です。セルフスターター装備で常に素早いエンジン始動。
また、ニューセッティングのクローズド・インナーカートリッジのフロントフォーク/容易に調整できるリアショック/CNC削り出しトリプルクランプとハブなどを標準で備えています。
標準小売価格￥903,000（税込）
| エンジン | |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 349.7cc |
| 内径×行程 | 88×57.5mm |
| 圧縮比 | 13.5:1 |
| 始動方式 | セル式 |
| 変速機 | 5速 |
| 燃料供給方式 | ケイヒン EFI、スロットルボディ 42mm |
| 制御方式 | DOHC 4バルブ フィンガーフォロワー |
| 潤滑方式 | 2個のオイルポンプによるオイル圧送式 |
| 減速比(1次／2次) | 24:73/14:50 |
| クラッチ形式 | 湿式多板、油圧式 |
| シャシー | |
| 全長×全幅×全高(mm) | NA |
| フレーム | クロームモリブデン鋼メインパイプフレーム |
| サブフレーム | アルミニウム |
| ハンドルバー | アルミニウムφ28/22mm(レンサル) |
| フロントフォーク | WP倒立フォークφ48mm |
| リヤサスペンション | WPリンク式モノショック |
| サスペンションストローク F/R | 300/330mm |
| ブレーキ F/R | ディスクブレーキ260/220mm |
| ホイールサイズ F/R | 1.60×21"/2.15×19"(エキセル) |
| タイヤサイズ F/R | 80/100-21 / 110/90-19 |
| ステアリングヘッド角 | 63.5° |
| 軸間距離 | 1,495±10mm |
| 最低地上高(無負荷) | 375mm |
| シート高(無負荷) | 992mm |
| 燃料タンク容量 | 約7.5L |
| 半乾燥重量 | 約103.9kg（燃料含まず） |
| 乗車定員 | 1名 |
| 保証期間 | 30日間 |
| 税込価格(消費税抜車両本体価格) | 90万3000円（86万円） |