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690 DUKE R
シングルシリンダー・オンロードの最高峰
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KTM 690 DUKE R
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※画像はEU仕様です。日本に導入するモデルは仕様が異なります。
ユニークな個性と卓越した走り。シングルシリンダー・オンロードマシーンの頂点に君臨するのが690 DUKE Rです。エンジン、足回り、装備、すべての面にぬかりはありません。単気筒最強レベルの70psの高出力と70Nmの高トルクを発揮するエンジン、軽量17インチホイール、チタンコーティングされたフロントフォークインナーチューブを備えるフルアジャスタブルWPサスペンションコンポーネント、カーボンファイバーマッドガード、ブラックアウトされたコンポーネンツとテールライトなど、走りでも見た目でも特別なマシンであることを誇っています。
標準小売価格￥1,155,000（税込）
| エンジン | |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 690cc |
| 内径×行程 | 102×84.5mm |
| 最高出力 | 51.5kW/7500rpm(70PS) |
| 最大トルク | 70Nm/5500rpm |
| 圧縮比 | 12.5:1 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | ケイヒン電子制御フューエルインジェクション(EPT) |
| 潤滑方式 | 2つのオイルポンプによるオイル圧送式 |
| エンジンオイル | モトレックス SAE 10W-60 |
| 減速比(1次／2次) | 36:79／16:40 |
| クラッチ形式 | APTCスリッパークラッチ、油圧式 |
| シャシー | |
| 全長×全幅×全高(mm) | |
| フレーム | クロームモリブデン鋼（パウダーコート） |
| サブフレーム | アルミニウム |
| ハンドルバー | アルミニウムφ28/22mm |
| フロントフォーク | WP倒立フォークφ48mm |
| リヤサスペンション | WPモノショック・プロレバーリンク |
| サスペンションストローク F/R | 140/140mm |
| ブレーキ | ディスクブレーキ320/240mm |
| ホイールサイズ F/R | 3.50×17"／5.00×17" |
| タイヤサイズ F/R | 120/70R17 ; 160/60R17 |
| ステアリングヘッド角 | 63.5° |
| 軸間距離 | 1,472±15mm |
| 最低地上高(無負荷) | 155mm |
| シート高(無負荷) | 865mm |
| 燃料タンク容量 | 約13.5L/2.5Lリザーブ |
| 半乾燥重量 | 約148.5kg（燃料含まず） |
| 乗車定員 | 2名 |
| 保証期間 | 24ケ月 |
| 税込価格(消費税抜車両本体価格) | 115万5000円（110万円） |