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250 SX-F

READY TO WIN(競技専用)

  • KTM 250 SX-F

    KTM 250 SX-F

勝利のために

数多くの勝利で話題を提供してきた4ストロークモデル。モトクロッサー唯一のセル装備もその栄光を築く一端です。
2015モデルではより軽量なクラッチバスケットと新設計クラッチスプリングを採用、CSS(Coil Spring Steel)ワンピースクラッチシステムの応答性と正確性、ハードな状況下での安定性を高めました。また、オイルポンプのOリングを見直すなど細かな改良を加え、潤滑性能の強化、耐久性の向上も実現しています。


標準小売価格¥925,611(税込)


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エンジン
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249.9cc
内径×行程 78x52.3mm
圧縮比 13.9:1
始動方式 セルスターター式
変速機 5速
燃料供給方式 ケーヒンEFI スロットルボディ 44mm
潤滑方式 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
減速比(1次/2次) 24:73/13:50
クラッチ形式 湿式多板、油圧操作式
シャシー
フレーム クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm(レンサル)
フロントフォーク WP-USD Φ48㎜
リヤサスペンション WPリンク式モノショック(プリロードアジャスター)
サスペンションストローク F/R 300/317mm
ブレーキ F/R ブレンボ製フローティングディスクブレーキ260/220mm
ホイールサイズ F/R 1.60 × 21";2.15 × 19"(Excel)
タイヤサイズ F/R 80/100-21"/ 100/90-19"
サイレンサー アルミニウム
キャスター角 63.5°
軸間距離 1,495mm±10mm
最低地上高(無負荷) 375mm
シート高(無負荷) 992mm
燃料タンク容量 約7.5L
半乾燥重量 約102.2kg(燃料含まず)
乗車定員 1名
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